Araçların sürüşü ve güvenliği açısından oldukça önem taşıyan lastiklerin, belirli periyotlarda değişmesi gerekir. Lastik Değişimi işleminde 3 farklı malzeme yardımı ile sizler de gerçekleştirebilirsiniz. Bunlar; bijon anahtarı, kriko ve stepnedir.
Lastik değişimi için genellikle servis işlemleri tercih edilmekte olup, alanında yetkin ustalar tarafından yapılması önerilir. Bu noktada işlemin başından sonuna kadar varsa gözle görülür hatalar hemen tespit edilmeli müdahalesi yapılmalıdır.
Araçlarda en az 1 en fazla 2 tane stepne bulunmalıdır. Aksi takdirde Trafik ekiplerince yapılan kontrollerde sürücülere idari para cezası verilmektedir.
Binek araçlar için lastik değişimleri, sürüş konforu ve güvenilirliği için her 3 ayda bir lastik basınçları, rot-balans işlemleri yapılması önerilmektedir. Uzun yolculuklarda lastiklerin sağlamlığı ve doğru kullanımı, sürüş keyfi ve hareket kabiliyeti için önemli bir durumdur.
Lastik Değişimini Gerektiren Durumlar
Lastik Patlamaları
Lastik Aşınmaları
Hava Basıncının Normalden Fazla Azalması
Beklenmedik şekilde çukurlara düşmesi veya delici cisimlere teması durumunda deforme olması
Araca uygun ölçülerde lastik takılmaması
Dönemsel (Yazlık-Kışlık) Değişimler
Dönemsel lastik değişimleri yılda 2 kez yapılmalıdır. Bunlar; yazlık değişim ve kışlık değişim olarak 2 farklı dönemde sezon öncesi araçlarınızın sürüş güvenliği açısından gereklidir.
Yaz Dönemi lastik değişimleri, Nisan ayı veya Mayıs ayı başlarında yapılması önerilir. Yaz lastikleri yakıt tüketimini ve yol tutuşlarını en aza indirir, kullanıcıya ekonomik sürüş keyfi sunar.
Yaz Lastiğinin Özellikleri
Yapısında bulunan bloklar kalın ve kısadır.
Diş derinliği, kış lastiklerine göre azdır.
Lastik arası kanallar oldukça uzundur ve derin değildir.
Temas ettiği zemin 7 derecenin altına düştüğü an yol tutuşunu birazcık kaybeder.
Kaygan zeminlerde dayanıklılığı kısmen de olsa azalır. Fakat hız limitlerine uyulduğunda güvenli bir yol tutuşuna sahiptir.
Uzun yolculuklarda sessiz çalıştığından kullanıcıyı rahatsız etmez.
Yola çıkılmadan önce mutlaka rot-balans ayarını yaptırmalı, hava basınçlarını kontrol ettirmelisiniz.
Kış Lastiğinin Özellikleri
Sırt yapıları kılcaldır, üzerinde dişli bloklar bulunur.
Çekiş gücü yüksek olduğundan ilk kalkış yaz lastiklerine oranla yavaştır.
Kış şartlarına uygun kalınlıkta olduğundan sertleşme olmadan, yol tutuşunu sağlar, güvenilirliğini arttırır.
Yaz lastiklerine göre dişleri daha keskin uçlara ve daha sık girintilere sahiptir.
İçeriğinde bulunan silika oranı sayesinde lastiğin yola tutunmasını kolaylaştırır. Islak zeminde kullanımlarda sürüş güvenliğini sağlar.